承載著提升新中國重型裝備工業(yè)實力的歷史重?fù)?dān)，響應(yīng)中央關(guān)于“趕英超美”跨越式大發(fā)展的號召要求，上世紀(jì)50年代中期到60年代初，國家通過新建和改擴建，先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機廠”；同時合肥重機廠、昆明重機廠、陜西重機廠、長沙重機廠等“八小重機廠”也應(yīng)運而生。1958年，國家第一機械工業(yè)部與安徽省共同興建了合肥礦山機器廠新廠，主營業(yè)務(wù)為研制起重機械和冶金礦山設(shè)備，1960年正式更名為合肥起重運輸機器廠，這即為公司的前身。

　　工廠建設(shè)之初的艱辛。當(dāng)時在職工中廣泛流傳一首打油詩：“躍進聲中創(chuàng)奇跡，平地矗起起重機，不到一年就投產(chǎn)，工業(yè)史中不多見”?？梢哉f，礦山機械廠新廠是老一輩合力人用雙手從市南郊一片亂墳崗中開疆拓土，艱苦奮斗建起的新廠房。廠領(lǐng)導(dǎo)提出了“邊基建、邊生產(chǎn)”、“勤儉辦企業(yè)”的口號，全體員工干勁沖天，團結(jié)拼搏，在當(dāng)時的荒崗野地里為建設(shè)新廠灑下了辛勤的汗水。數(shù)千名職工每天上班往返于合肥的東門和南門間，而且還要挖土方，抬大土，夯基石，其后又邊安裝設(shè)備邊進行試制生產(chǎn)，勞動負(fù)荷量之大可想而知，加之其后的三年自然災(zāi)害（1959-1961），使職工的生活保障受到相當(dāng)大的影響，但廣大干部職工工作熱情仍非常高漲，工余時間工廠還會組織豐富的業(yè)余活動。在這種艱苦的環(huán)境下，職工們以苦為樂，以廠為家，不畏困難，砥礪前行，在不到一年的時間，先后完成了主體車間建設(shè)和部分機床設(shè)備安裝調(diào)試等工作，出色完成了黨和國家交代的建設(shè)任務(wù)。

　　工廠建設(shè)之初的榮譽。合肥礦山機械廠新廠的建設(shè)質(zhì)量之好，速度之快，深受中央和省市領(lǐng)導(dǎo)好評。1959年，合肥市公交“萬人大會”會場就設(shè)在本廠新建的鉚焊車間，省委書記曾希圣出席大會并作指示要求。到1960年底，工廠生產(chǎn)已初具規(guī)模，成為華東地區(qū)名副其實的一家中型機械廠。當(dāng)年，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人朱德、鄧小平、陳云先后視察本廠并提出發(fā)展要求。這給予了建廠兩年、投產(chǎn)之初的全廠干部職工莫大的關(guān)心和鼓舞，更為工廠引領(lǐng)安徽省機械工業(yè)發(fā)展壯大明確了歷史基調(diào)。

　　工廠建設(shè)之初的產(chǎn)品。1958年工廠建立之時，定位生產(chǎn)的產(chǎn)品為起重機械和冶金礦山設(shè)備；1963年，工廠開始試制和小批量生產(chǎn)中小噸位內(nèi)燃叉車，并于1964年將自行生產(chǎn)的4003-100E叉車等系列產(chǎn)品援越抗美；同年，第一臺631型5噸叉車試制成功，成為當(dāng)時新中國民族叉車工業(yè)產(chǎn)品的杰出代表，也為合力后來立足叉車主營業(yè)務(wù)奠定了豐富產(chǎn)品資源和雄厚的技術(shù)實力；1965年，廠自行設(shè)計和安裝的750噸沖壓式水壓機順利通過鑒定；1967年，第一臺CH叉車試制成功。在當(dāng)時計劃經(jīng)濟體制下，工廠按照國家指令研發(fā)試制生產(chǎn)叉車，產(chǎn)量小，品種少，周期長，產(chǎn)品升級換代速度緩慢，但這卻記錄了我們合力產(chǎn)品的傳承，成就了創(chuàng)新文化的發(fā)端。

　　翻開書卷，透過照片，我們能夠穿越時空，來到建廠之初，親眼目睹我廠職工熱火朝天大建設(shè)的景象，在艱苦的環(huán)境下奮斗，廣大干部職工情緒高昂、不畏艱難、團結(jié)拼搏、銳意進取。雖然書頁和照片已然泛黃，但是這種艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的企業(yè)基因，歷經(jīng)幾十載仍不會消逝，它必將深深地烙印在每一位合力人的骨子里，一輩輩傳承，歷久彌新，激勵我們在新的歷史征程中繼續(xù)勇往前行。

　　安徽省合肥礦山機器廠設(shè)計任務(wù)書

　　合肥礦山機器廠新廠手繪鳥瞰圖

　　老廠區(qū)鳥瞰圖

　　職工們在組裝完畢的新產(chǎn)品前合影留念